*Друзья спасибо Вам за просмотр! Рад что нравится проект.* Жду ваши идеи ответом здесь 👇 Качайте World of Warships и Играйте бесплатно на ПК ► wo.ws/3jrYSEv и на Консолях: World of Warships: Legends (Важно!) Если ссылка не открывается - отключите adblock.

Шплинт. Он всё же необходим для крепления корпуса. Иначе пока корпус с плотных креплений отдирать будешь, краску повредишь, и тд и тп. Пусть лучше свободнее будет. А под шплинт можно пластиковые шайбы кинуть, чтобы не царапать корпус. Глушитель практичнее сзади. Масло не будет лететь, всё будет чисто, да и задевать не будет рельеф глушителем. Либо под днищем, но не так практично уже. Придется выбирать между практичностью и красивой картинкой. А электронику всё же лучше закрыть конечно. Меньше грязи, пыли, да и болтаться меньше будет. Конечно в любом случае выбор за тобой, а это так, мысли вслух ;)

Не стоит делать стойки такими плотными к корпусу, от тряски / ударов лексан может потрескаться, лучше сделать как на заводских корках, свободное отверстие и клипсу.

Сделай решётку радиатора из тонкой металлической сетки и тогда можно будет будет поставить турбину внутри или же сделай как на гоночных машинах чтобы турбина выходила в переднюю фару

Крышка на короб с электроникой обязательно нужна. Если будешь гонять по влажной среде, грязи, то от колес много будет лететь под кузов и в короб

Глушак можно вывести по стандарту сзади, чтобы не мешал ходам подвески и общему клиренсу

Альфа, ты можешь выхлоп поставить сбоку под планками (юбками) либо вывести сзади где тумблер и кнопка запуска двигателя. А турбину можешь поставить так, чтоб она сбоку слегка выходила из корпуса (подрезать придётся и вывести так, чтоб конец турбины выходил, будет некая эстетика ратродов и безумного Макса) либо просто сверху чтоб выпирало из капота)

Круто! Выхлоп лучше снизу в бок, как у советских грузовиков, турбину лучше спрятать (не было тогда выпирающих). Альфа - механик))

Приветствую! Напечатай локера(подкрылки) на арки если такое вообще возможно) Скроет электронику, да и будет выглядеть реалистично

Кузов конечно не то, что я хотел, но это мнение большинства, на и смотрится он вроде неплохо, а по поводу выхлопа-2 трубы под порогами справа и слева, а если они будут маленькими и двойными, так вообще огонь! А по поводу турбо, мне кажется стоит делать твин-пластиковую самодельную турбину на мотор, а маленькую китайскую на бак

Ну вот блин,теперь придется противоугонную систему мудрить.Ато кошка его за 60 секунд угонит

Хороший кузов-лайк сразу! А эти штуки называются клипсы нужные для удержания кузова на РС модели или капота на тачке но уже на спортивной

Вертикальное расположение конечно выглядить брутальнее. А на багажник можно настил сделать с петельками , при необходимости можно его снять.

Подкрылки колесных арок хотелось бы увидеть :) а то не на одной модели то кого не видел по чему то .

Круто, мне нравиться! Выхлоп внизу с правой стороны крепить на раму что бы кузова даже не касался. Красить либо в фул чёрный либо искать краски милитари стиля с чёрными подножками.

Может вывести 2 трубы по бокам? выглядеть будет не плохо, да и звук будет не плохой

Так же стоит обратить внимание на: •монтажные отверстия держателя корпуса, со временем они износятся и потеряют свои крепёжные свой-ва. •защита блока электроники от внешних воздействий при эксплуатации. •производство закладных (подкрылков, дна и тп )и закрытия ими мест, через которые могут попасть внутрь чужеродные загрязненители. •решётку радиатора можно выполнить из изоляционной сетки •в виде кастомизации можно сделать габаритные огни и осветительные приборы на крыше •стойку, которая держит корпус в передней части модели можно использовать как наконечник для маленького логотипа канала Alfa, но реализация этого довольно трудоёмкая

Турбину лучше спрятать ,так она облик не будет портить.Выхлоп лучше вывести снизу с одной стороны либо повесить спереди где бампер .

Так если из трубы будут брызги, то вариант на 14:53 тоже скорее всего зяляпает корпус, на грузовых автомобилях часто можно встретить именно вариант на 14:55, на легковушках намного реже, но у нас же реалистичный грузовык, пикап, внедорожник.

Вот несколько идей: глушитель можно сделать или сбоку снизу, или сзади снизу и обязательно тихий; по двигателю предлагаю установить две ( или одну, как хочеш) турбины и поставить для охлаждения настоящий радиатор, но тогда возникает вопрос по поводу передней стойки крепления.

Я считаю 3 вариант 14:54 выхлопной трубы не плохо выглядит

Хорошо, что взял рекламу и продолжаешь делать проекты)

Предлагаю выхлоп максимально тихий, трубу вывести в бок под площадками, турбину установить так чтобы торчала из под капота чуть меньше чем на половину, по моему будет пушка) Альфа продолжай в том же духе, реально интересный контент!

Круто, выхлоп поставить прикольно было бы прям из движка или перед задним колесом как у Шелби кобры.

Максимально тихий выхлоп в заднюю часть , что бы слышать турбинку и мотор

Отличная работа! Кузов можно сделать любой самим на вакуумной формовке, не в коем случае не критикую а имею ввиду что построив/купив станок ваши проекты станут более гибкими в плане дизайна)

Если делать по красоте, то можно сделать выхлоп на две стороны как у shelby cobra, но возможно будет лететь масло на задние колеса, а если практичнее делать, то выводить его назад и не париться, только диаметр конечной трубы банки уменьшить, а то сильно он большой

Предложение. Сделать отверстие в одной части капота можно использовать как просто посмотреть. Или как установку глушителя. Так-же можно попытаться подключить турбину перед лобовым (мне кажется так прикольно) Глушитель расположить возле левого заднего колеса. Будет смотреться как у v8 на старых Маслкарах.

*Две выхлопные трубы за кабиной , через резонатор , будет смотреться клево и выхлоп будет намного тише ! Еще плюс - в резонаторе масло будет осаживаться и меньше лететь на улицу ! Привет тебе с берегов Урала - Урал смотрит !!!*

Трубу можно поставить за кабиной, а турбину если есть место спереди двигателя то туда, но придётся выпиливать решётку под неё. Ну или вторую трубу с другой стороны поставить под турбину, ток незнаю будет так набирать давление. А так проект классный, продолжай в том же духе, удачки и не болейте 😉

Ухты, как подготовился, всё чётко распланировал! Круть, ждёмс продолжения! Турбину бы может где решетка на корпусе тип радиатор имитирует, поставить? Хотя там обдув двигателя, на верх на капот честно не очень так, моё мнение.

Глушитель может сделать тихий и под дверью, около колеса, хорошо выглядит как по мне

При таком опыте работы с 3D печатью можно было сделать корпус самому.

Вау😍 я кайфанул, спасибо большое ❤️ а вот что хочу сказать по поводу глушителя. Думаю, что стоит делать его тихим. А вот турбо, считаю, ни к чему, только вид будет портить, если её вынести наверх кузова

Сделай на него маленькую лебедку спереди !

Глушак отнозначно назад, изза специфики движка. Электронику очень желательно, загерметизировать. Увсем удачи, друзья!!!

Существуют ещё магнитные стойки крепления корки,чтобы дырки не делать и вид не портить.Есть на Али,используют для дрифтух и трофиек(как в нашем случае).

Я свои ножницы тоже сломал в том же месте как и у тебя , супер клей и нитка решили проблему , обматывай ниткой место слома и заливай клеем будет очень прочно после ремонта уже лет 10 прошло.

Более аутентично будет или хаки или ржавый цвет кузова, будет смотреться прикольно Так же арки внутри стоит зашить, чтоб не портить антураж электроникой и проводами Выхлоп можно наверх и в сторону, чтоб масло не кидал

Было бы круто сделать выхлоп максимально тихим

Подписался. Очень интересный проект. У самого в планах сделать КрАЗ...А теперь еще подумываю и с ДВС, благодаря тебе.)

По поводу глушителя - если будешь гонять по заводи, то нужно чтоб глушак был выше уровня воды, остальные случаи соответственны ситуации.

Можно купить магнитные крепления для корпусов на али, а лексановый корпус можно «прорезать по чуть» ножиком или скальпелем. а место с баком можно закрыть тентом кстати

братан сделай его тихим и чтоб выглядывало снаружи в верх было бы круто очень удачи тебе дальше !

6:22 мы моделисты называем это клипсы, продаются под таким же названием, но многие их называют по всякому.

Обязательно выводи глушак наверх!!!!! с заслонкой, а от брызг избавиться при помощи микро металлической сетки внутри глушителя( типо металлической губки для мытья посуды)) ОЧЕНЬ ЖДУ РЕАЛИЗАЦИИ! МОДЕЛЬ СУПЕР!!!

Было бы прикольно, если бы вы сделали канистру из жести паянную и функциональную. Есть канал КБ Морозов. Там дядька делает своими руками RC Кировец, советую вам ознакомиться, мб что-то подчеркнёте для себя😉 Успехов!)

Впереди под бампером поставь выхлоп и чуть мятый его сделай, прикольно должно будет смотреться если ещё и покрасить буд-то старый поцарапаный и грязный (просто предложения, а так смотри сам). Классные ролики и проэкты.

Ура Наконец таки есть корпус!!!! У тебя крутые видосы! Кстати,привет из России! И есть идея: как насчёт турбоКОМПРНССОРА?

Название булавка или зажимы кому как удобно. Работа проделана колоссальная, понимаю это, так как сам моделист, и сейчас мучаю танк тоже на ДВС. Правда ДВС взят с другой модели, Мерседес от деагостини. В этом деле главное не опускать руки! Удачи 👍

Выхлоп сбоку я бы сделал , как минимум это проще , так как магистраль почти прямая получится . А турбонаддув .. тут самому придумывать нужно где размещать и как , но я бы сделал систему с натяжением ремня , что бы он не проскакивал

Круто) я считаю что выхлоп лучше сделать сзади (как на обычной машине, а вот турбина чтоб выглядывала из капота

Сделай управляемый выхлоп,чтобы регулировать уровень громкости)

Выхлоп нужно делать наверх в две трубы а васленность добавит реалистичности

6:21 клипсы)

Очень классный проект Думаю выглядело бы не дурно, если выхлоп выходил бы в бок И поставить две турбинки)

Сделай его тихим. А корпус можно поклеить авто винилом. Но он погонным метром идёт. А евро нужно максимум пол метра на пол метра. На такую форму шикарно ляжет.

Можно мотор поднять и в корпусе сделать под него отверстие, чтоб было видно эту оранжевую крышку, ну и турбину чтоб видно, чтоб красовалась

Ты крутой ! Ты Творец. Я любил такую работу с детства, сейчас тоже люблю. Очень жду от тебя следующий видос. Желаю тебе всего хорошего.

Оооо ...Очень круто ! Молодец ! Успехов тебе всегда и во всём !

Ураааа!!! Новая серия!!! Дружише, контент просто супер! Увидел уведомление, аж настроение поднялось, спасибо 😊

Крутой проект, саму уже охото покататься ))

Давай последний вариант выхлопа (как у гелика) и по возможности самый громкий и злой

Автор, ты молодец! Котейка у тебя классный. Я подписался. Жду продолжения!)

15:00 прямоток в крыло)

Чувааааак, недавно видел металический мини чаржер на Али, рессмотри это вариант. Я думаю было вы круто в этом проекте.

Привет! Резать корпус нужно было вольфрамовой проволокой)

6:23 Шплинты это) пружинные игольчатые в частности

делай глушак под порогом смотрится лучше можно конечно его еще поставить стоя между кузовом и кабиной тоже норм

по бокам будет в самы раз и красивей так выгледить будет но желательно 2 глушителя по бокам зделать

В некоторых версиях тягачей, выхлоп выходил в сторону правого переднего колеса

Я за вариант без пафоса. Выхлоп максимально практичный будет в заднюю часть корпуса. Можешь сделать прямоугольные банки на выходе и подписать "hdmi 1" и "hdmi 2". Колеса и корпус заливать в этом случае не будет выхлопом. Турбину нужно попытаться расположить перед двигателем после решетки. Не забывай про защиту(фильтр мало-мальский хотя бы перед турбиной). Переднюю решетку я бы выпилил, для пущей реалистичности, но тут нужен дремель или его подобие. Не нужно турбину показывать. А-ля слиппер получится. Неприметный внутри с максимальными возможностями

Два глушака вертикально по обеим сторонам было бы прикольно. 14:53 так же только чтобы с двух сторон

глушитель я бы поставил под порог, так как он не мешает проходимости, машина выходит чуть легче и выглядит это все более цивильно

Выведи две длинные трубы в верх, по бокам кабины

Знаю писать об этом сейчас кринж Но можно заменить крипёжную "скребку" которая посередине корпуса на какой нибудь логотип марки По типу логотипа Мэрса ( увидел что ты не используешь скребки.... Ну тогда тот торчящий сосок можно задизайнить))))

Альфа зделаь двоинои глушитель, под каждыи порог или двойной как на американских грузавиках реадам с кобинои. Кузов огонь(есль не получется кузов казона зделаь трактор к700) норм будет.

Давай "Безумный Макс" проект. А за одно и покрас будет норм. И глушаки ставь как тебе нравится

охлаждение сделай так, что просто вырежи в корпусе на решётки радиатора отверстия. думаю, что они будут выглядеть нормально и более реалистично, чем просто наклейки на нем

Попробуй сделать твинтурбо и вывести его через капот закрепив пластиковыми трубками или распечатай из смолы

Под порогом выхлоп неплохо смотрится, конечно с двух сторон было бы имба, но сложно будет, так что и одной трубы хватит, тем более банка красивая прям, будет хорошо смотреться

Между кабиной и кузовом нужно поставить большие шайбы, чтобы площадь соприкосновения была больше и лексан не трескался

есть крутая идея. попробуй сделать механический нагнетатель, как на додже из форсажа

9:55 видно линия ушла))

Я считаю что трубу можно встроить в правое переднее крыло, как помне будет круто смотреться

Мне кажется было бы интересно увидеть в этом проекте нагнетатель типа рутса выпирающий из под капота

сделай глушак на верх, а так кузов топчик!

Все круто давай проду 😁

Монтажным местом для турбо-нагнеталя может выступить как кузов, так и передняя часть модели. При установке турбо-нагнетателя в передней части модели могут возникнуть проблемы с попаданием различного рода веществ, которые могут пагубно повлиять на дальнейшую работу как двс так и системы нагнетателя. Но плюсами данного расположения являются: хороший приток воздуха, высокий кпд, оптимизированое использование внутреннего пространства. При монтаже нагнетателя в кузов можно установить его так, чтоб забор воздуха происходил стороной к заднему борту (двери кузова) это будет более безопасно для агрегатной составляющей модели, но некоторое пространство будет задействовано нагнетателем, что уменьшит возможности кастомизации.

Турбину можно вывести как фару в одну сторону, а в другую поставить фару из принтера. Колхоз, но в драгстерах где то да делают ) А если не колхозить, можно запихнуть где то за двигателем, чтобы он брал воздух либо из днища, или где то под колесными арками. П.С. вырежь этот аля радиатор и как нибудь либо из проволоки, либо из принтера сделай нормальный радиатор(не в том смысле чтобы воду перекачивал, в том что через себя воздвх пропускал)

13:40 - Да вам там чЁ ??? Религия не позволяет капнуть каплю (Бриллиантового зеленого раствор) - и будет видно и хуже не станет !!!!

На превью показалось вкусовщина, а вот после просмотра очень даже зашло, спасибо за контент все у тебя очень круто!!

А давай на этот раз выхлоп как можно тише. Прям вот до минимума, а до сделать громкую перделку слишком банально

Глушак назад ставь, и практичней, и красиво смотреться будет. Мое мнение.

хорошо будет сделать классически в задней части

Может сделаете матрицы с этих корпусов? и вам контент и нам зрелище, да и попыток будет больше, ну или как вариант от моделить или отсканить корпус и сделать его 3D модель для принтера

Я бы зделал выхлоп сзади ,поскольку щ боку масло будет лететь на колесо.Сзади самое оптимальное место, удачи

Привет я думаю нужно выхлоп сделать с боку желательно двойной с двох сторон и будет пушка гонка

Сделай полноценный выхлоп сзади, что бы все выглядело эстетично

По покраске,после нанесения базовых цветов,желательно задуть всё в белый или серебристый в качестве подложки.Это даст равномерность при ярком солнце.