а за кабиной нельзя сделать? а-ля как у американских питербилтов и фредлайнеров
ПрИвЕт..6 годин тому
Вариант 1
Илья Суздалев8 годин тому
Сделай просто прямоток в верх
Kikxxx13 годин тому
О с армейки вернулся
Станислав Богданов15 годин тому
Я не пойму. А куда будет дуть турба?
Константин Алиев15 годин тому
Давай выезд максималку на компрессоре
Алексей Кин16 годин тому
Третий вариант!
Oleg Anatolievich16 годин тому
Иди работать на ВАЗ!!!!
Богдан Гичко17 годин тому
Нужно двойную турбину ставить. Чтоб дым выхлопа в одной части турбины розганял другую часть турбины которая всасывает воздух. Давление выходящего дыма больше чем давление всасуемого воздуха и таким образом будет работать
Ruslan Kazhemski17 годин тому
Воу!!! У него тут блестящая лямба в трубочках и проводочках! И дыр-дыр под крышкой!
Ainz oulGold17 годин тому
А если вывести выхлоп не в низ а в верх? Или не получится? Перед кабиной имел в виду
Kriakys17 годин тому
сделай банку выхлопа на пороге, будет и забавно и практично
qweex qweex17 годин тому
Делай выхлоп сзади и тихий это намного интереснее чем просто вывести его сверху
Андрей Фома18 годин тому
А еще можно выхлоп в низ увести как на реальных авто
Ura Kuzmin20 годин тому
111111111
Дядя Хомячок21 годину тому
Почему через низ в зад выхлоп не сделать
supermix23 години тому
Мне кажется хороший выбор это 1.
Gas ChamberДень тому
Автомобиль + инвертор, самое удобное и дешовое сочетание, к примеру 125А гена, отлично тянет на холостых 2000 китайских ват, с 1кват нагрузкой, это 1л топлива в час.
Артур ГоловановДень тому
Даёшь twin compressor
Андрей ШелегДень тому
А почему ось обводного ролика держится с одной стороны? Можно же было его закрепить еще на основной стойке
EBUServisДень тому
Привет. Сейчас гуглил и на алике сомтрел и не смог найти метчик в ручкой такой прокручивающейся как у автора видео на 6:13 мин, может наведете линком или как правильно назвать при поиске. Или он из какого то набора и отдельно не купить. Клевая и удобная штука.
FenicsДень тому
Медную трубку можно загнуть Набить ее мелким песком и сильно нагреть, а далее в тиски зажать кругляк нужного диаметра и плоскогубцами придерживая короткий конец трубки, загинать за длинный. Надеюсь смог помочь.
ПЁТР ОСЁТРДень тому
Это все круто конечно и меня все устраивает, но есть маленький вопрос. Зачем нужна турбина, если она не подключена к мотору?