Многие пишете про деньги, мол дешевле купить итд. Да мне просто по кайфу собрать самому, вот и всё) Покупка готовой конструкции ничему тебя не научит)

Я все жду, когда ты сделаешь двс с нуля

Мусье знает толк в извращениях :)

Мотор от мотокосы в квартире 😁😁 нормально так. Как соседи реагируют на это всё?😅😅

нравится твой канал за интересную подачу и красивую реализацию, смотрю тебя с 2017 года (вроде как) и рад, что у тебя наконец-то появился токарный!

Обожаю твой канал бро, понятно, ясно и как всегда профессионально, не слушай хейтеров продолжац в том же духе, только поел было вкусно и такое же вкусное видео, два раза поел, спасибо огромное😂

С интересом смотрю эту эпопею,успехов!)

Антон, отличная у вас получается самоделка! Жду с нетерпением следующую часть :)

Все твои видео я смотрю без перемотки)))

Самые ламповые видосы. Тупо лайк с вертухи😍😍😍🤤🤤🤤

Резьбу левую нарезал бы и шло бы на затяжку, а не на откручивание и фиксатор был бы ненужен

Крутон ! Это должно быть как задание для серии лабораторных работ в профильных вузах!

Заводим двигатель, активируем еееее тот самый. 😂😂😂👍 Молодец не растерялся.👍

*это для души занятие,одни разводят рыбки,другие треплют нервы соседям бинзопилой на балконе)))главное руки и голова при деле!!!*

Только хотел написать про деньги и мощность... Прочёл ваш комментарий. Полностью согласен

Забубень двигатель от альфы 110 -125 кубов :) Там и сцепление и передачи. Будет интересно такой эксперимент глянуть)

Как всегда отличное видео

М`сье знает толк в извращениях. :) Я просто засверлил в колоколе две дирки на противоположных сторонах и вкрутил 2 самореза - все сцепление намертво заблокировано! Надо- могу выкрутить и разблокировать. Потрачено: 5минут и 2 самореза.

Коль есть токарка, точни цельный вал, уберешь тем самым биение на ремне и все таки сделай крепеж, мотора и самого генератора из металла, заодно прокачаешь скилл по сварке, а саму установку на виброопоры поставь. Убери лишние вибрации и сделай все по максимуму жостко.

У меня на снегоуборщике газ регулируется потоком воздуха. Стоит крыльчатка с лопостями и лопатка подключенная к дроселю, чем ниже обороты тем медленнее поток воздуха и лопатка пружиной прижимается открывая дрослесь. Получается всегда на одних оборотах работает. Может вам пригодиться

Для регулировки оборотов, можно использовать электромагнит с пружиной. Якорь - (цилиндрический магнит) тянет рычаг заслонки. Обмотка подключена последовательно с выходом нагрузки из генератора. Чем больше ток тем сильнее тянет и больше газ. Соотношение задается длиной тяги. Мысль понятна?

Попробуй утяжелить моховик! И удачи с проектом.

Чтоб не раскручивался переходник лучше поставить обгонную муфту, продлит срок службы, но правда размеры шкивов сильно увеличит. 1 цилиндровый мотор работает урывками, за 360 градусов поворота коленвала радиальная скорость то выше то ниже, даже у автомобильной рядной 4 есть такое. Почему на более тяжёлых якорях ставят обгонную муфту, ну ли том же дизеле у которого по природе хх низкий. Сейчас так же борюсь почти с похожим, но тока ремень за 5 тыс км умирает наглухо, думал проблема в соосности. Все 10 раз с разных ракурсов перемерил нивелиром. Оказалась дела в массе якоря, раньше стоял маленький якорек и гена был на 75 ампер, сейчас якоря 2 и оба они на 135 ампер. Старый гена весил в сборе в районе 3кг новый 5 с небольшим чуть не забыл, новые надо помножить на два. Вот так вот из за большой массы нажил проблем, еще на определенных оборотах всю машину трясет. а у тебя калено с маховиком явно весят стокоже как и якорь. От суда я бы задумался об обгонной муфте. Но говоря проще не легче сделать что то типа релейного стабилизатора на выходе под управлением той же ардуино. Гену оставляешь, выкусываешь диодный мост, обмотку возбуждения запутываешь на постоянку. Мотор выставляешь на средние обороты, и на выходе делаешь свой многовыводной трансформатор, в случии если просела напряжение он сменит релюшками обмотки, обороты двигателя просядут но на выходе ты получешь желаемое. Можно еще попробовать менять индуктивность и не использовать реле, но тут уже будет больше задержка при стабилизации. У ардуино плоха частота всего без копеек 500 герц. Так та можно было бы какойнибуть мудрёный импульсник собрать. Вот тут было бы реально интересно, ибо я не находил таких работ в инете. Были бы реально сложные и познавательные эксперименты. А гляди и новое что то бы придумал, патент бы получил, не спотыкаясь на грабли.

Забил на ролик, пошел фонарь смотреть

по поводу 10:15 На самом простом моторе от мотоблока есть кулачковая система которая регулирует газа сама, если взять и внедрить в твою истему то вообще круто

Тоже делаю под регулятор на дуне для трактора. Интересно как решит эту задачу. Библиотека гайвера в помощь)

Привет Альфа. Да не слушай ты никого. Легче купить, да конечно, а ещё легче вообще нехрена не делать. Бред какой-то. Альфа делает это чисто для себя. Делает всё сам, продвигается, изучает, открывает для себя что то новое. Молодец, это же чистый кайф сделать что нибудь самому и получить от этого удовольствие. Так что Альфа не расстраивайся от дурных комментов, а просто дальше занимайся своим делом. Делись этим с нами. А мы будем с удовольствием это смотреть. Желаю тебе и твоей семье здоровья и удачи в дальнейшем. С.у.Денис.

В конструкции принципиальный баг-недостаток накопителя энергии для сглаживания просадки оборотов при нагрузке.Для этого ставят или массивный маховик на вал двигателя или большой аккумулятор,от которого питается инвертор,а гена заряжает аккум в режиме постоянных оборотов.

Классное видео. Скажи пж зачем до этого в предыдущих роликах стояло сцепление (какую функцию выполняло)?

Знакомый набор отвёрток из Lidl 🤣 у меня такой же

Привет! Есть ли в мыслях перевести большой станочек на чпу управление?

класс! молодец.

Резьбу надо обратнонаправленую делать, тогда выкручиваться не будет

На многих генераторах в автомобилях стоит обгонная муфта в шкиву. Тогда генератор не передает свою инерцию в мотор в моменты падения снимаемой мощности. Не будет стрелять на низком хх. И гайки раскручиваться не будут.

1:39 стоп это что была ударная отвёртка? Чел скажи где купить я весь город обыскал не нашол

крышку хорошую сделайте чтоб весь цилиндр продувало! ну и конечно максимальные обороты. акум заряжать пойдет на природе) буки заряжать)))

Блокируя за маховик можно крыльчатку отломить,лучше через свечную дырку шнур между головой и поршнем засунуть. и это движок от триммера.

Привет!твоей установке бы глушитель поприличнее...Если бензопила не может себе его позволить,то стационарная установка просто обязана.а хороший габаритный и настроенный глушак свёдёт рёв двигателя к легкому журчанию...

Хлопки на холостых могут быть из за того что много воздуха (попробуй подкруть карб), или бенз не подходит, попробуй с меншим октановым чилом

Здравствуйте, а почему не сделать цельный вал, без М10?

Почему в некоторых вставках музыка, будто ты охотишься на призраков, а не делаешь генератор?

Более стильно было бы сделать механический гувернер с грузиками, чтобы обороты поддерживал, а не мутить электронную приблуду на ардуино.

Снизить шум с выхлопной, можно Сделать как в моторном двигателе на моторной лодке .Выхлопные газы направить через трубку в емкость с водой

Обмотка возбуждения в генераторе не задействована?

Когда видос про сабвуфер?🤔

Ставь глушитель)))

крутые видео

Привет. Есть такой генератор - АБ4 , военный. Так вот на нем обороты регулируются пружиной,без всяких Ардуино. Чем больше нагрузка тем выше обороты. Если нужно могу прислать фото этой системы

Вопрос по регулятору: а не проще ли в разрыв реле регулятора вставить управляющий газом соленоид? Чем больше будет давать напруги на обмотку возбуждения реле-регулятор напряжения, тем больше будет открываться дроссель. Как бы, зачем придумывать то, что уже есть?

Круто

Давай охлаждение водяное и радиатор на этот движок )

ABS кака( Petg делооо))

Сделай из микро ДВС или из бензопилы машинку на радиоуправлении

Эээээээй,парень! Как быстро ты закончил (

Чето сложно получилось. Регулятор от нагрузки бывает механический. Забыл как устроено, попадаласть тема очень давно. А генератор лучше брать от трактора безщеточный, надёжнее и есть самовозбуждение.

Поставь инжектор на ардуино ! )

Почему бы не сделать электрозапуск, чтобы не дрыгать постоянно. Как тебе идея ?

Агонь

Пружину с кулачков сними и будет ок

Отломает этот резьбовой конец коленвала нахрен.Какой-нибудь рывок или нагрузка побольше,и -за новым валом.Крепить надо было к маховику,он-то сидит на конусе коленвала,а гайка лишь притягивает его к валу.

2:40 Что то музыка знакомая, это ПГГ?

Я дома мото-косой траву кошу. В полный газ. Тапку в пол и норм. Косе уже 4 года и по сей день, исправно трудится.

псс а знаешь ли ты что у шуруповерта вал имеет диаметр в 12мм? а что если я скажу что можно собрать фрезерную приставку до токарного из шуруповерта? или поворотный стол для токарного? или для фрезерного? или микро токарный станок?

Там надо сделать не фиксатор резьбы, а обратную резьбу! Так называемая самозатягивающаяся резьба

Вместо фиксатора, можно наверное было стальную контршайбу поставить

попробуй не ремень для передачи а например цепь

"усложнение конструкции ведет к удорожанию и усложнению обслуживания". Не нужен там пид-регулятор. Шоколадка от копейки решит все проблемы.

Вместо спонсора - спонсор!

а если нарезать обратную резьбу, чтобы вкручивать вал в сторону противоположную вращению и тогда выкручиваться не должен и без локтайда можно обойтись

Я столько смотрел твой канал что забыл что я не подписан

а что за резцедержатель. то станок у меня похожий

НОРМ

Цепную передачу без сцепления попробуй

Зачем генератор делать они есть в продаже готовые и не дорогие во первых и во вторых чтоб работа генератора была более стабильно надо шкивы ремëнной передачи были одинаковые, но можно взять шкив на двигатель побольше диаметром, тогда обороты двигателя уменьшатся и естественно шума будет меньше.

Дайте и я что-то на пишу, при снятии сцепления лучше узелков натолкать в целиндр, чем крыльчатку менять.

Сделано криво,т.к. биение шкивы и вала видно на видео.Брать резьбу за базу в данной конструкции неправильно.Игрушка не более того-в любой момент может подвести. Правильнее было бы сделать блокиратор на сцепление или нежёсткое соединение между двигателем и ведущим шкивом.

УВЕДОМЛЕНИЕ , ТЫ ОПЯТЬ ОПОЗДАЛО !?

А если на эту сцепку двигателя повесить крылья для обдува?

Генератор то трехфазный. Может перемотать на 220? То еще извращение конечно, но такого никто, наверно не делал. Брать готовый двигатель от чего либо, то да, было. А вот перемотать генератор авто, такого не было вроде на ютубе.

На что снимаете видео?

Просто левая резьба нужна😌

Нужно было резьбу делать обратную, тогда оно наоборот зажимало, шайбу накинуть...

Нет просмотров, 6 лайков, 4 комма 😅

Тебе нужен регулятор оборотов чтобы при нагрузки добавлял мощность.

А я от громкого звука на глушак алюминиевую трубку от душа одел, естественно убрал все резиновые трубки, и стало очень тихо😑

Все-таки имея токарный станок шкив на моторе нужно было сделать без биения.

А на койхер там ардуйня? механический центробежный регулятор это делал последние двести лет не хуже

А че не печатал PLA пластиком я с ним уже полтора года работаю! Он не расслаивается так как ABS

А что это за мотор?

Можно было нарезать резьбу обратную что бы не откручивалось а наооборот затягивалось

Надо было генератор и мотор местами поменять, чтобы не откручивалось

Ты вал целиком не мог выточить? С концом на 6мм. И от биения б избавился и от соплей ненужных. И там резьба в противоположную сторону нужна. Ёпта.

а можно было сделать левую резьбу и ничего бы не откручивалось

Бормашинкой сверлить - плохая идея. Сделай лучше фиксацию для шурика. Боркой только сверла пожжешь

0:47 никак не могу понять что за прикол мериться мощностью самодельных фонариков? Ведь вы вряд-ли будете его использовать. Если в каждом смартфоне присутствует вспышка-фонарик.

Нет просмотров - 2 лайка😹

Alpha а почему не цепь?

А чего не использовать регулятор оборотов как во всех генераторах и других двигателях мотоблоках , ? центробежный регулятор оборотов , дёшево просто и надёжно .

На трактороном пускаче стоит регулятор оборотов. Механическая. Правда не знаю как она работает

Резьба левая должна быть. Против движения вала