I Installed the Smallest Turbo Kit From China on a RC truck

  Переглядів 2,100,239

Alpha Mods

Alpha Mods

Рік тому

Actually it is a belt driven supercharger, not a turbo but still, makes a fun whistle noise :D
Here is where I ordered it from:
►bit.ly/Metal_Turbo

КОМЕНТАРІ: 843
@Alpha_Mods
@Alpha_Mods Рік тому
На всякий случай, зарезервировал место на дзене. Канал пока пустой, но мало ли как пойдут дела) zen.yandex.ru/id/6235c950a265a100d1462f05
@ogarab9966
@ogarab9966 Рік тому
Хоть не в тему, но, можно сделать портальные редуктора на мосты, для увеличение клиренса(чертежи можно найти в интернете).
@the_vovan4ik621
@the_vovan4ik621 Рік тому
Сделай натяжитель ремня к турбине
@ogarab9966
@ogarab9966 Рік тому
@@the_vovan4ik621 гений
@the_vovan4ik621
@the_vovan4ik621 Рік тому
@@ogarab9966 не ну а чо тоже норм варик и не такой уж и сложный в исполнении.
@user-yv1rc3uw2z
@user-yv1rc3uw2z Рік тому
У тебя было 50 там показал у тебя 50 давление 150 Дарвин не был я увидел что он сразу поднялся потом понижается и остался где-то 90
@user-bt9qm4kv3u
@user-bt9qm4kv3u Рік тому
Слушай а поставь две турбины одну большую и маленькую для раскрутки большой и тогда большая должна подавать больше напор воздуха чем маленькая. Люди лайк что бы он заметил.
@ARTEMKA_GAMERS86
@ARTEMKA_GAMERS86 2 місяці тому
Би турбо?
@vladimir_82rus90
@vladimir_82rus90 Рік тому
1) Если использовать ременную передачу, нужно использовать подпружиненные натяжные ролики для предотвращения растяжения "ремня" туда, куда не следует, и возможно даже обводные ролики, чтобы увеличить площадь зацепления "ремня" с ведомым шкивом. 2) Чем больше отношение наибольшего диаметра крыльчатки к диаметру входа, тем меньше расход у данной турбины, но тем большее давление она способна создавать. Таким образом "заводская" турбина много качает, но почти не нагнетает давление. 3) Если будет би-турбо сборка, то для увеличения давления стоит сделать последовательную схему (из выхода одной турбины воздух будет нагнетаться во вход второй турбины), а ведомый шкив на второй турбине сделать существенно меньше, чем у первой (вторая турбина в последовательной схеме должна вращаться быстрее, чтобы создать дополнительное давление: дополнительно сжать уже предварительно сжатый первой турбиной воздух). В идеале для подобных сборок должны быть турбины с очень мелким входным сечением и с достаточно большой турбиной в месте её наибольшего диаметра. Так будет хоть какое-то адекватное давление (40 мм рт. столба это около 0,05 бара - вообще ни о чём... 0,10 бы дуть стабильно...).
@lerich_p
@lerich_p Рік тому
Последовательное соединение 2х турбин потребует невероятно сложных расчётов и создания идеально подогнанных улитку и крыльчатку для обоих агрегатов. Это работа для проектного института. А исполнение такого с помощью принтера или китайских игрушек невозможно.
@vladimir_82rus90
@vladimir_82rus90 Рік тому
​@@lerich_p я, конечно, не инженер по подобным технологиям, но разве именно в этом случае понадобится полный перерасчёт системы? Да, в осевом компрессоре необходимо каждый следующий ряд лопаток делать с другим профилем, так как поток постоянно поступает закрученным и параллельно сжимается (к тому же, скорость вращения всех рядов лопаток осевого компрессора одинаковая). В соосной схеме винтов тоже не всё так просто: второй винт работает в совершенно отличающихся от первого винта условиях, поэтому просто установка второго винта, вращающегося в другую сторону не увеличит тягу в 2 раза. В лучшем случае на 15-20%. Нужен более серьёзный подход по причине закручивающегося потока. Но в случае двух разнесённых турбин разве нельзя принять условия за почти одинаковые, в которых отличается только давление? Да, может не всё так просто с передаточными числами и отношением оборотов второй крыльчатки к первой, но разве необходим перерасчёт всех параметров обеих крыльчаток? Если дело в закручивающемся потоке, то сомнительно, что в трубке между выходом первой турбины и входом второй воздух будет сильно закручиваться. Турбулентный - да. Закрученный, как после спрямляющего аппарата перед турбинными колёсами реактивных двигателей? Если честно, сомнительно. Для гарантии можно напечатать насадку на вход второй турбины, которая будет выпрямлять поток поступающего воздуха, что бы условия его поступления в первую и вторую турбину отличались только давлением. Может я действительно многого не знаю, но с имеющимися знаниями могу прийти только к такому выводу. Если не прав, то с удовольствием узнаю, что ещё будет влиять на эффективность системы.
@user-qq2jr1bh1p
@user-qq2jr1bh1p Рік тому
@@vladimir_82rus90 всего лишь, между последовательными турбинами (центробежными нагнетателями), нужно разместить ресивер - ёмкость существенно бо'льшего диаметра, чем у воздухопроводы; и вводить туда воздух от первого нагнетателя, через сужающееся сопло. Такой ресивер уже сам по себе существенно повысит давление воздуха, за счёт утилизации кинетической энергии потока. Ну и вы правы - второй нагнетатель будет работать без проблем на тех же оборотах; ну, разумеется, с меньшим КПД. А если и после второго нагнетателя поставить аналогичный ресивер, только с ещё более узким соплом, то и он будет работать с полным КПД. Вся работа по доводке системы, сведётся к подбору соотношения сопел на ресиверах. Правда, вся эта затея с наддувом, имеет смысл только при условии, что производительность нагнетателя по выходу, больше расхода через камеру сгорания во столько раз, каков необходим коэфф.сжатия наддува.
@dmitry4c996
@dmitry4c996 Рік тому
@@vladimir_82rus90 _Но в случае двух разнесённых турбин разве нельзя принять условия за почти одинаковые, в которых отличается только давление?_ лол, нет ! Там кроме давления ещё и температуры будут отличаться! _сомнительно, что в трубке между выходом первой турбины и входом второй воздух будет сильно закручиваться._ он не будет сильно закручиваться в этой трубке, лол. Он УЖЕ в эту трубку будет заходить будучи сильно закрученным, выходя из улитки -первой турбины- первого компрессора ! (турбина - это то, что превращает горячий, расширяющийся выхлоп - в энергию механического вращения)
@dmitry4c996
@dmitry4c996 Рік тому
@@user-qq2jr1bh1p _и вводить туда воздух от первого нагнетателя, через сужающееся сопло_ ЧЕРЕЗ РАСШИРЯЮЩЕЕСЯ же! Ты же хочешь затормозить поток и повысить давление !Не так ли ? А поток-то у тебя везде дозвуковой, лол ! Но , да! Идея хорошая! Кросавчик!
@olegziryanov4801
@olegziryanov4801 Рік тому
Я моделистом не стал ввиду других интересов, но восхищаюсь ещё больше конструкторами, создавшими 4-х тактный двигатель в миниатюре. Только восхищение!!!
@iiirammsteiniii
@iiirammsteiniii Рік тому
Даров, попробуй вместо пассика запилить зубчатый ремень и все для него, уверен уйдут все проскальзывания. Ну как говориться почему бы и нет...
@boncpanasonik
@boncpanasonik Рік тому
ну или сделать прижим ремня
@iiirammsteiniii
@iiirammsteiniii Рік тому
@@boncpanasonik прижим не совсем то, так-как поверхности все же гладкие
@serjio694
@serjio694 Рік тому
Или можно вообще сделать соединение через шестерни )
@iiirammsteiniii
@iiirammsteiniii Рік тому
@@serjio694 шума и трения лишнего много будет. И к тому же на самом моторе ж они не зря не стоят
@serjio694
@serjio694 Рік тому
@@iiirammsteiniii ну так то оно так, но если сделать все грамотно (в закрытом корпусе со смазкой) практически редуктор, то будет довольно надёжное соединение, как по мне. Да очень много работы, и нужно будет оборудование в идеале фрезерный станок.
@Ordilon
@Ordilon Рік тому
Ну то что проблему с ремнем нужно хоть как-то решить ,было понятно еще на первых стадиях тестирования самодельных компрессоров/турбин. Из самого простого будет сделать что-то вроде успокоителя/натяжителя, а если прям заморочиться то привет Top Fuel Dragster, где на компрессора одевают зубчатый ремень. На счет шестерен мне идея не особо нравиться так как вибрации никто не отменял, а это значит что компрессор и гитару шестерен придется крепить на сам мотор (иначе зубья выйдут из зацепления) и еще больше вибронагруженность, что не есть хорошо. Ну по крайней мере это МОЁ личное, ничем не обоснованное мнение. Спасибо за видео)))
@dmitryprokopenko3397
@dmitryprokopenko3397 Рік тому
Попробуй задействовать обе турбины, сделай так что бы 1 турбина работала на выхлоп, другая на впуск, как на реальных машинах
@MrOgone4ek
@MrOgone4ek Рік тому
Турба это та еще тема, попробуй сделать успокоительный ролик для ремня, так его будет меньше раздувать, или можно даже 2, с веру и снизу.
@maksshaniuk9374
@maksshaniuk9374 Рік тому
а что если вобще заменить ремень на полоний (плоский тряяпяной прошитий
@firefly2980
@firefly2980 Рік тому
Думаю, что необходимо добавить блоу-офф или байпас и увеличить объём наддуваемого воздуха. ну и было бы интересно посмотреть на турбину из металла, которая будет работать от выдуваемого из выхлопа воздуха и наддувать чистый воздух во впуск.
@user-zm8zs8xl5z
@user-zm8zs8xl5z Рік тому
You from greek kalimera
@chesterriley7660
@chesterriley7660 Рік тому
Внезапно попал сюда через рекомендации, очень грамотно все сделано, желаю удачи во всех проектах!)
@MAKCC460
@MAKCC460 Рік тому
Чувствую можно такими темпами ТРИтурбо сотворить. Две дуют в камеру, и одна дует в бак) Или битурбо, но одна дует в бак, а вторая дует в камеру) Спасибо за интересное видео!)
@K1r1sss
@K1r1sss 7 місяців тому
Я вот недавно познакомился с вашим каналом и хочу сказать что вы делаете очень качественный, интересный и познавательный контент, особенно понравились серии с мини двс машинкой! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ❤
@denyzhirkov
@denyzhirkov Рік тому
Поставь успокоитель ремня с двух сторон, и будет проще. Компрессор повыше выведи, а то ремнём за раму цепляет
@sosu_pivo_i_hui
@sosu_pivo_i_hui Рік тому
1. 100% нужна 2я турбина с маленьким шкивам (переделать обе под маленький шкив) . Но можно сделать как на ваге: сначала дует турбина на ремне, а потом подключается та, которая работает за счёт выхлопных газов (это можно сделать благодаря лепестковому клапану) 2. Нужен натяжитель ремня (например на основе торсионна) 3. Впуск должен быть максимально коротким, так мы уменьшим лишний объем (в системе будет быстрей набираться давление) 4. Если это возможно, то нужно максимально облегчить маховик (это понесёт за собой более низкую тяку на малых оборотах, но позволит мотору раскручиваться быстрей и немного дальше чем сейчас
@Nikifor-Korjin.
@Nikifor-Korjin. Рік тому
Может проще было бы сделать привод компрессора напрямую от маховика насадив на маховик и на вал компрессора шестерни, в том же соотношении 5.5 : 1.
@pevznerok2272
@pevznerok2272 Рік тому
Мне кажется, можно использовать новую турбину как горячую часть, а самодельную как холодную, то есть использовать выхлоп двигателя
@vadimhaivaz6254
@vadimhaivaz6254 Рік тому
Вроде как я знаю что горячие газы используются в большей мере только для экологии. Если мотор разогрет нафиг не надо подогревать. Да и когда снимают с машин эти приблуды никак не уменьшается мощность.
@gkdastech
@gkdastech Рік тому
Потрясный контент! Спасибо тебе автор!
@user-tz2tp2du9s
@user-tz2tp2du9s Рік тому
Здравствуй приятель, я моторист со стажем 16 лет, и думаю что в старости буду тем-же заниматься)) успехов и достижений!!
@BODYAN777
@BODYAN777 Рік тому
Нужно двойную турбину ставить. Чтоб дым выхлопа в одной части турбины розганял другую часть турбины которая всасывает воздух. Давление выходящего дыма больше чем давление всасуемого воздуха и таким образом будет работать
@Yan_Fun
@Yan_Fun Рік тому
Огонь! Я думаю всё je нужно попробовать сделать эту систему турбонаддува более стабильной и надежной, что б все работало.
@adminadminov836
@adminadminov836 Рік тому
чтоб манометр не прыгал, в трубку забей немного губки типа из сиденье, работает 100%
@asdafastafqwerty6033
@asdafastafqwerty6033 Рік тому
Шкивы и ремень обезжирить кажется неплохой идеей. Ну а коли нет никаких армированных ремней в таком р-ре, поискать замену в виде редуктора (вместо ремня - шестерни). \также для раскрутки турбины можно привлечь высокооборотный мини электродвигатель., это позволит увеличить размер и/или количество турбин (как на Mercedes-AMG ONE :) )
@MrConvert011
@MrConvert011 Рік тому
Может я не совсем понимаю, но почему бы не сделать две передачи подряд? К примеру первая 1:3, а затем с неё 1:2. Тогда можно будет и принимающие шкивы сделать больше, чтобы не проскальзывал ремень, и передаточное соотношение можно будет сделать больше. Да и с установкой проблем не должно быть. Можно ведь родной кронштейн турбины заменить самодельным и над турбиной поставить пару промежуточных шкивов.
@ninyysanderu2341
@ninyysanderu2341 Рік тому
Не поможет, тут фокус не в передаточном числе а в скорости ремня и его элестичности. Он банально от скорости сам себя грубо говоря выстреливает в даль, отходя от шкивов и стремясь растянуться. Решение тут это в первую очередь неэластичный ремень, потом уже зубы и ТД.
@dmitry4c996
@dmitry4c996 Рік тому
я бы лучше сделал электропривод для этого компрессора.. От батарейки.
@dreamer6228751
@dreamer6228751 Рік тому
Прям радует)). Но как и пишут надо пробовать ремень прицепить. Интересно турбину на выхлоп поставить а первой дуть на вход. И например посадить на первую турбину электродвигатель))
@lmavrykl
@lmavrykl Рік тому
Нифига не понятно, но очень интересно) видно что человек очень увлечён и ему очень нравится его хобби). А это ли не прекрасно)
@sesh8345
@sesh8345 Рік тому
Может попробовать вращать турбину мини бесколлекторным моторчиком ? Которые стоят например в квадрокоптерах . На Али есть разные, небольшие
@seggaxmelb3874
@seggaxmelb3874 Рік тому
Попробуй Сделать натяжитель ремня роликовый на пружинке , он будет саморегулирующий , или сделай с механической регулировкой
@Kochevnik-sf3oy
@Kochevnik-sf3oy Рік тому
проект надо двигать в полномасштабное автомобилестроение. я любил, конечно, модельные кружки, но в детстве. щас смотрю на это и кажется мне, что все это поколение впало в детство. надеюсь, это хотя бы только мне так кажется
@mafiaamg1340
@mafiaamg1340 Рік тому
Ты большой молодец!!! Спасибо за интересные видео 👍
@Za_spasibo
@Za_spasibo Рік тому
Нефига не понимаю в моделировании но очень интересно! Вообще впервые такое вижу красавец)
@3195ify
@3195ify Рік тому
А ремень от принтера не вариант взять как на стартер твоего мотора rc модели? Он с кордом и если не хочется делать шестерни то можно его вывернуть. Если идея плохая то объясни почему для моего понимания.
@user-hy7hx2bj6d
@user-hy7hx2bj6d Рік тому
Что мешает посадить двойной ремень сделав двойной шкив из алюминия на станке? А так же с целью поднятия давления уменьшив размер к отношению 1к6 и даже 1к7 более того нужно уменьшить длинну патрубка!
@salvador727272
@salvador727272 Рік тому
Для понимания эфектиности нужны средства объективного контроля, условно стенд с датчиком оборотов и давления выдаваемым турбиной, которые будут сохраняться каждые 0.01 - 0.1 сек тогда на грфиках можно будет выжимать производительность из любого мода
@DemDambo
@DemDambo Рік тому
Круто. Но я бы приподнял наддув, трется ремень об раму и при перегазовках бьется об нее, скорее всего поэтому ремень и слетел))Так держать, всё супер!!!!
@mibbim1991
@mibbim1991 Рік тому
Определённо нужен натяжитель и успокоитель пассика. Я думаю два ролика на стороне подачи, один будет во внутрь прижимать и увеличивать площадь трения на малом шкиве , а второй набегающую волну успокаивать наоборот давая преднатяг изнутри.
@user-xo2ro6xy2t
@user-xo2ro6xy2t Рік тому
Всё точно. То-же самое подумал
@garage_93
@garage_93 Рік тому
Человек очень рукастый, респект)
@MechanicalCoreSystems
@MechanicalCoreSystems Рік тому
качество печати выросло. Соркина поглядел наверное. теперь детали радуют глаз. красота
@napaTpynep
@napaTpynep Рік тому
Спасибо, ман! Прям бальзам! Сделай шкив сдвоенный на турбу
@gregmazi9600
@gregmazi9600 Рік тому
Парень мастер своего дела и инструменты зачетные!
@user-pe8kj1lv8f
@user-pe8kj1lv8f Рік тому
Ролик сегодня прям хороший, и музыка и качество и всё остальное,спасибо большое за труд
@zewcobs
@zewcobs Рік тому
Было бы круто увидеть битурьо проект на двух цилиндровым движком. А на даром двиге отточить схему)
@marseille69
@marseille69 Рік тому
Проект - топ! Давай твинтурбо и может ещё даже два карба. Мне кажется должно что-то получиться
@damirruki
@damirruki Рік тому
Соглашусь с теми, кто считает что надо менять систему передачи момента на турбину. Я считаю что турбина и 1/3 нужных оборотов не набирает. Могу ошибаться, так как это лишь предположение, но если дело в этом, то простым усилением схемы с добавлением в нее зубчатого ремня при тех же передаточных и оборотах двигателя можно добиться серьезного роста наддува. Ну, или я нифига не прав и это будет пустая трута сил. ¯\_(ツ)_/¯ В любом случае, жду следующий ролик!
@tolyan6237
@tolyan6237 Рік тому
Офигенное звуковое сопровождение 👍🏻
@Sergey_Rukavishnikov
@Sergey_Rukavishnikov Рік тому
Крутая турбинка!))) Альфа, спасибо за видео! :)
@YraJek
@YraJek Рік тому
Слушай, а не проще будет стальную часть подкинуть на "горячую" сторону, а вот пластиковую на холодную? И ремень ни какой не нужен будет.
@user-gu6tp4ws9w
@user-gu6tp4ws9w Рік тому
Я так и не понял по чему у меня в ленте появилось это видео, но очень интересно. Респект автору.
@user-gb4fc3gb3i
@user-gb4fc3gb3i Рік тому
чтобы резинка не прокручивалась сделай колесико с пружинкой для натяжения
@Nt-rv7sw
@Nt-rv7sw Рік тому
Так интересно.) Первый раз вижу такие маленькие двигатели.
@Bamboliny
@Bamboliny Рік тому
Для высокооборотистой турбины обязательно нужен натяжитель ремня - подпружиненный ролик, подведенный снаружи ремня.
@kotborka
@kotborka Рік тому
Нафига его подпружинивать?Он же будет скакать,как бешенный.Крепить его надо жестко.
@aurus.
@aurus. Рік тому
Обязательно ☝️🧐обработать канифолью...😁
@perel_777
@perel_777 Рік тому
Просто интересно, молодец 👌 Придумай коробку передач.
@GrawPR
@GrawPR Рік тому
в СССР моделисты делали ремни для моделей из ниток и клея резинового (гибкого), они почти не растягивались. Также на видео заметно как при растяжке "о-ринга" он цепляется за раму машинки.
@gentleman.from.tomsk.70
@gentleman.from.tomsk.70 Рік тому
...по-поводу воздушного фильтра-нуливика или короба под фильтр, не заморачивался ?
@doctor8718
@doctor8718 Рік тому
Зубчатый ремень как на стартере!) и успокоитель с натяжителем)
@sewa2801
@sewa2801 Рік тому
классный ролик), надо на вход турбины поставить нулевой фильтр чтоб пыль не летела от песка или земли
@nektar132
@nektar132 Рік тому
ахренеть какой я канал с утра нашел, спасибо ютьюб за предложение, спасибо автору за такие игрушки для взрослых!
@loudsound0347
@loudsound0347 Рік тому
Стоил двигать проект в сторону кузова и внешки ❤️😊
@user-nd6fr4yf9l
@user-nd6fr4yf9l Рік тому
от кассетника магнитофона там всё что надо бро и токарить не надо..удачи с наворотами..
@alexanderzhukovv1136
@alexanderzhukovv1136 Рік тому
Отлично и полбара эта китайская турбинка точно дула. Есть вариант, запилить 2 шкива на нагнетатель и использовать оба ручья на маховике.
@user-rg7bw8pm9c
@user-rg7bw8pm9c Рік тому
респект за то что не боишься всё делать сам на коленке
@user-to9jm1rc6d
@user-to9jm1rc6d Рік тому
Здравствуйте. Попробуйте кожаный ремень. Он эластичен и не растягивается подготовленный. Пожалуйста вставляйте втулку между валом и Шкивом и смотрится более детально и офигеть как правильно.
@Evgeniy87kz
@Evgeniy87kz Рік тому
а что вы ожидали? Зазоры на турбине ппц+ крыльчатка чисто декоративная. Если ее увеличить до размеров 1:1 сразу станет все понятно.
@lerich_p
@lerich_p Рік тому
согласен, чтоб все идеально заработало, надо делать дорогостоящую работу на заказ на сверхточных станках, а учитывая масштаб...
@bezdzharahova
@bezdzharahova Рік тому
Идея: Нужен насос электрический. Не турбина, а как именно, компрессор. Который будет работать от аккумулятора. Что-бы дул)
@2006mayday
@2006mayday Рік тому
Там чтобы нормально дуть нужен моторчик чуть меньше чем в пылесосе...
@RCPlanesAndTravels
@RCPlanesAndTravels Рік тому
Не кори себя, друже. Ты отличный моделист!
@user-ps7qu6bk8r
@user-ps7qu6bk8r Рік тому
Капец, как там искры пробивают на глушитель. А так зачетно. Видно, что руки из правильного места. Решил, на всякий случай подписаться
@hurshedabdullaev
@hurshedabdullaev Рік тому
Ждал выпуск больше чем отца, который ушёл за сигаретой в магаз 17 лет назад))
@ZAEC39
@ZAEC39 Рік тому
Наверно, это единственный канал, который мне интересно смотреть)) У тебя ремень на высоких оборотах о раму трет ахахах)
@chavespaskuali5547
@chavespaskuali5547 Рік тому
А сталось сделать кузов полноценный всё открывается салон обшивка, работа с брелка удачи инженер.
@user-ii6hq1bv7v
@user-ii6hq1bv7v Рік тому
Лучший роторный двигатель это двигатель liquid piston ,,x1,,. Я считаю ванкель не достойным двигателем, а двигатель liquid piston невероятно перспективным и многомощным/лёгким (450грам=1,5 лошади(обычный бензин или дизель) И ещё это двигатель который вернёт дизель в автоспорт (дизельный двигатель x1 крутится до 13000 об/мин при сохранении крутящего момента) советую загуглить двигатель liquid piston.
@vladimir_82rus90
@vladimir_82rus90 Рік тому
Да, ротор от Liquid Pistons смотрится интересно (Ванкель наоборот: в треугольном корпусе вращается ). Действительно перспективная разработка, но пока не очень серийная. Но а заслуги товарища Феликса Ванкеля принижать не стоит: человек, как ни крути, многое принёс в моторостроение.
@pro_sto_maga
@pro_sto_maga Рік тому
Ликвиды конечно молодцы, но Ванкеля принижать не стоит
@user-nb1fs9gr1t
@user-nb1fs9gr1t 4 місяці тому
Где купили такой моторчик? Можно ссылку на магазин пожалуйста
@chip_stunt1790
@chip_stunt1790 Рік тому
смотрю канал давно, нравится но не дай бог такого соседа )
@v.s.9570
@v.s.9570 Рік тому
Может попробовать зубчатую передачу или поставить двойной шкив на турбу? Удачи, друг)
@artemiy6665
@artemiy6665 Рік тому
Круто. Двигаемся к би турбо! Можно попробывать два оринга. Так как на маховике 2 канавки. Выточить шкив для турбины под 2 оринга. А вообще можно пробовать цепную передачи. Я в этом не силен. Но выигляди куркто :)
@user-no2jc1xu6b
@user-no2jc1xu6b Рік тому
а ещё, топливный бак поставь в центр рамы , на задний мост или чуть дальше, развесовка лучше)
@LISYARA1994
@LISYARA1994 Рік тому
Привет. Надо пробовать зубчатый ремень.
@hlop4ik859
@hlop4ik859 Рік тому
Предлодение номер раз) перейди реально на 2х котловый двигатель, это даст меньше вибраций, т.к. он более всьалонсированый, ну мощей побольше Предложение номер два) сделай какой-нибудь зубчатый ремень или вообще цепь на копрессор, что бы меньше проскальзовало
@NORMOkPlay
@NORMOkPlay Рік тому
На турбинку нужно использовать не пасик а ремень который не растягивается иначе даже обводные ролики не помогут, все равно будут проскальзывать, да и давление будет не около 50 а около 100 и выше, это было заметно когда сцепление со шкивом кратковременное происходило, клиновой ремень используйте с вплавленным кордом чтоб не растягивался при больших оборотах.
@djanmuhamed6138
@djanmuhamed6138 Рік тому
Смотрю впервые, довольно таки занимательно
@user-fp8vw5mx3j
@user-fp8vw5mx3j Рік тому
Думаю есть смысл сделать пару натяжителей для о ринга, либо где то заказать кевларовый ремешок, я думаю если разкрутить турбу выше то и буст будет яснее, правда спул турбины будет в конце тахометра,
@popov7573
@popov7573 Рік тому
ты большой молодец,случайно попал на твои видео,очень интересно!!!!
@alexey5097
@alexey5097 Рік тому
Что если попробовать сделать натяжные ролики для предотвращения проскальзывания ремня? Либо попробовать добавить второй оринг в соседнюю канавку(второй шкив нужен на ось турбинки) для увеличения площади зацепления
@user-pe8kj1lv8f
@user-pe8kj1lv8f Рік тому
По делу!!!! На дзен старые ролики пака что добавляй,Москва не сразу строилась. Про турбину: она же на выхлопе должна пахать,это если к аутентичности стремится,вот я и подумал а может компрессор как на ренже рас у нас от колена всё пашет,что более производительней?
@MaxYn_TTV
@MaxYn_TTV Рік тому
Необходим натяжной ролик, + увеличим охват шкива ремнем
@ATOMRG13
@ATOMRG13 Рік тому
Теперь есть возможность создать турбокомпрессор... Метал на горячку, смолу на впуск. И никаких ремней не надо
@azik9513
@azik9513 Рік тому
Золотой руки молодец 👍👍👍
@khxpavel
@khxpavel Рік тому
крыльчатка у вас выполнена намного лучше чем у металической)
@user-lp8gr6mo7y
@user-lp8gr6mo7y Рік тому
Меня больше другое интересует, ты сказал испытания максимум на балконе, т.е. живёшь в квартире, а весь инструмент включая станки тоже в квартире? Чувак ты крут конечно! А в в целом ролик весь бомба! Удачи тебе!!!
@Alpha_Mods
@Alpha_Mods Рік тому
Все в квартире на 4 этаже)
@cebrayilmehemmedov3782
@cebrayilmehemmedov3782 Рік тому
Я человек простой) вижу новое видео по мини двс😊 ставлю лайк
@YadErgaL98pA31
@YadErgaL98pA31 Рік тому
мне кажется нужен что то типо спортивный карбюратор, с регулировкой топлива на верхах. тогда можно будет богатить во время давки турбы. пайпинг в турбинах особенно в таких малодующих тоже очень важно, думаю силикон тут не уместтен, из за того что он сжимается и разжимается во время вибрации двигателя, манометр и показывал очень сильную "волатильность"
@user-yc7iz4po4e
@user-yc7iz4po4e Рік тому
Так же можно попробовать усложнить конструкцию добавив пару паразитных роликов которые сдержат центробежные силы ремня...
@dzhonlive
@dzhonlive Рік тому
Благодарю! Ты красава! Позитив, смекалка!
@David-00001
@David-00001 Рік тому
Как раз нечего было смотреть, спасибо 😉 Лайк 👍🏼
@amurgazaev6744
@amurgazaev6744 Рік тому
Меня интересует можно ли заменить турбину каким-то ресивером предварительно накаченым? Думаю реализовать или нет такое на мопеде 50 кубов. Ну и возникает вопрос какого размера нужен ресивер чтобы иногда поддать мощности
@SeriouSnake1977
@SeriouSnake1977 Рік тому
Шикарная работа!!!
@user-ei3jp9rs5s
@user-ei3jp9rs5s Рік тому
Можно сделать на 3d принтере успокоитель ремня с двух сторон, интересно как будет работать!?
@itsallride9847
@itsallride9847 Рік тому
Привет Антон, а почему бы не сделать шкивы для турбины и ремень как грм или можно взять более жесткий сальник.
@user-rg2zw7cu8j
@user-rg2zw7cu8j Рік тому
Привет тоже когда-то в начале 90 занимался радиомоделями авто. И делали мы всё из алюминия и текстолита . Гдето модель осталась если интересно могу фото прислать
@gkdastech
@gkdastech Рік тому
Би турбо или твин турбо - будет вкусно)) и ещё, может ремню компрессора нужен натяжитель/успокоитель? Он на оборотах об раму тëрся прилично прям.
@arturnurutdinov9598
@arturnurutdinov9598 Рік тому
А если использовать ее как горячую сторону турбо? Она не расплавится уже , а за холодную взять напечатанную . Тогда не будет проблем с ремнём
@user-zd8tg7im6p
@user-zd8tg7im6p Рік тому
Он же пробовал ставить её на выхлоп, не дует она, металическая
@chinatown4335
@chinatown4335 Рік тому
На маховике же две проточки, сделай маленький шкив на две проточки и два ремня будет. Момента на турбе будет больше на больших оборотах. лучше передавать
Twin Supercharged 4 Cylinder Nitro RC Engine
15:44
Warped Perception
Переглядів 6 млн
Worlds Smallest Rotary Engine (30,000 RPM)
9:12
Warped Perception
Переглядів 4 млн
Настоящий КАМУФЛЯЖНЫЙ ПРАНК!
00:42
Аришнев
Переглядів 6 млн
"Танки їдуть, а він "лупасить" по них" #shorts
00:30
Суспільне Миколаїв
Переглядів 94 тис.
Making a Custom Exhaust for the Supercharged RC Truck
25:55
Alpha Mods
Переглядів 1,5 млн
То Чего Все Так Ждали - Да Будет Кузов!
15:54
SUPERCHARGER Installation on RC V8 Car and TEST!
8:51
JohnnyQ90
Переглядів 3,9 млн
Making a Gas Vapor Transparent Engine
21:31
Lets Learn Something
Переглядів 481 тис.
Các Thầy Đi Xe Gì #thắngtrầnauto #xeôtôlướt
0:16
THẮNG TRẦN AUTO (Ô tô Lướt Uy Tín)
Переглядів 67 млн
Это реальное растение? 🌱😱
0:26
Взрывная История
Переглядів 7 млн
Мастер на все руки  #шортс #vertilnews #shots
0:39