Единственный минус таких проектов

В какой раз убеждаюсь, что ты реально молодец!), сколько наблюдаю и у тебя все лучше и лучше становится ролики, серия хоть и пилотная но смотрел от первой до последней секунды, в принципе как и остальные, кайфово делаешь чувак, безумно интересно, жду вторую часть

Небольшой совет: на рессорной подвеске ходы довольно небольшие, а ещё и при свободных дифференциалах это вообще не гуд. Сейчас хорошо бы было заблокировать оба дифа, либо поставить амортизаторы вместо рессор. Просто делюсь опытом ¯\_(ツ)_/¯

Очень интересный проект намечается! Жду продолжения!

если захочешь переделать рессоры,можно купить обычную ножовку по дереву(она из пружинной стали) и нарезать на нужные куски,нагреть и придать форму

Самодельные модели это всегда класно. Продолжай в том же духе. Буду каждое видео ждать с нетерпением.

Очень интересный проект. С нетерпением ждем продолжение!

Пожалуй, это первый проект на этом канале, серии которого я буду действительно ждать!

В теории, можно сделать так, чтобы и задние колеса поворачивались

жду продолжение тематики турбокомпрессора, радуешь контентом, спасибо

Круто было бы увидеть механизм сцепления или понижающую передачу

было бы интересно увидеть заднюю подруливающую ось.

С ресорами передней подвески могут быть проблемы. Такие углы (на салейнблоках) бывают на максимальной нагрузке, если пойдет дальше то их (салейнблоки) будет отрывать от рамы или ломать ресору. Обычно в состоянии покоя угол составляет 90⁰ или чуть меньше для снятия нагрузки с клёпки (винтов в вашем случае) на отрыв. Ну на настоящий технике так

Мне зашёл такой формат, вышло очень лампово, если так же продёлжится, то я буду ООООчень рад😁

Ждём продолжения! Очень интересно что получится в конце

получилось интересно.жду новую часть этого внедорожника)

Жду выпуски про простые хорошие колонки, а так же всё, что связано со звуком и стоит дёшево

жду продолжение, очень классный проект)

Блин, это интересно. Я хочу смотреть продолжение этого. Надеюсь у тебя всё будет 👍

От дифференциала крутящий момент передается к колесам через полуоси, а не через карданчики)))) Интересный видос спс)